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车道测试与改造建议-数控滚圆机切管机电动液压
添加时间:2019-07-30
ETC不停车收费系统作为当前最为快速便捷的高速公路收费系统,在我国得到了广泛推广和应用。特别在近几年,各省高速公路收费站ETC车道的覆盖率近100%,但是数量庞大且通行效率低下的货车,仍然采用传统的人工收费方式,特别是在货车比率特别高的收费站,该问题成为困扰高速公路营运管理单位的主要原因。本文结合浙江省首例在沪杭甬公司杭州九峰收费站开展的客货混用ETC车道建设和测试,以大量测试数据为依据,提出客货混用ETC车道设备的布局和通行模式建议,以供客货混用ETC车道推广应用提供参考。 各项运营数据进行统计分析,包括交易成功率、通行效率、异常情况等以及异常情况处理方案;③全网货车ETC发行系统业务规则、货车ETC发行系统技术要求及货车ETC发行系统改造等方案亟待研究制定。2客货混用ETC车道的检测介绍目前客货混用ETC车道还处于研究性测试阶段,本次检测采用联合测试方式车道测试与改造建议-数控滚圆机切管机电动液压切管机张家港切管机数控切割机,由沪杭甬公司统一组织,浙江省交通运输科学研究院牵头,杭徽管理处和各设备、系统厂商组成联合测试工作组,开展了为期20天的各项样本数据测试本文由公司网站  张家港切管机网站采集转载中国知网网络整理  http://www.qieguanjixie.org/。2.1检测流程具体测试流程如图1所示。图1货车ETC车道系统与布局测试流程2.2检测主要内容和数据统计本次测试主要内容包括硬件单体测试、软件逻辑测试、通过性测试三项内容。硬件单体测试主要包括车道设备(栏杆机、综合显示屏、秤台、天线等)硬件单体工作状态监测及软件控制功能测试;软件逻辑测试主要包括通过模拟过车和实际过车,对未入站卡、收费车道软件人机界面设计、车道维修和复位操作处理流程、车道收费数据上传收费站、车道与收费站时钟同步、车辆自MTC车道入ETC车道出、无电子标签车车辆跟随电子标签车辆进入ETC车道、电子标签车辆跟随无电子标签车辆进入ETC车道、模拟天线故障、客车跟货车、货车跟客车、货车跟货车出入口等情况进行软件逻辑测试;通过性测试主要包括单车通过测试和连续通过测试,单车通过测试主要通过对各类货车(2、3、4、6轴)及客车做单车重复通过测试,对系统整体工作性能及稳定性进行检测,连续通过测试主要通过各种跟车类型(大小货、客货)对车道系统对短时车辆处理能力进行测试。通过性测试按照双天线双栏杆、单天线单栏杆、单天线双栏杆、单天线杆常抬(高速通过)四种模式下进车道测试与改造建议-数控滚圆机切管机电动液压切管机张家港切管机数控切割机本文由公司网站  张家港切管机网站采集转载中国知网网络整理  http://www.qieguanjixie.org/